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運行線路
上海到許昌貨運
上海←→許昌
在貨運改革后，鄭州鐵路局創(chuàng)新了服務(wù)手段，最大限度地服務(wù)貨主和民眾。鄭州鐵路局抽調(diào)貨運、調(diào)度、運輸?shù)炔块T精干人員組建了局貨運營銷中心，局管內(nèi)鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽、商丘等車務(wù)站段也相繼成立了15個區(qū)域性貨運營銷中心。并結(jié)合實際情況，對15家大客戶，由鐵路局貨運營銷中心確定“一對一”的客戶經(jīng)理，提供個性化運輸服務(wù)；對年發(fā)送量10萬噸以上、日卸車10車以上的客戶，由站段貨運營銷中心配備專兼職客戶經(jīng)理，提供“一對一”或“一對多”的服務(wù)；在全局所有貨運營業(yè)站，分別確定1名站區(qū)客戶經(jīng)理，實行“一對多”的營銷和服務(wù)，上海到許昌貨運構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的貨運營銷網(wǎng)絡(luò)體系。截至目前，在全局范圍內(nèi)建立了331人的站段區(qū)域經(jīng)理、站區(qū)和專兼職客戶經(jīng)理隊伍，并在12306網(wǎng)站上公布了覆蓋鄭州鐵路局管內(nèi)的57個對外服務(wù)電話。
鄭州鐵路局按照發(fā)展現(xiàn)代物流的要求，實行了門到門、門到站、站到門等方式的運輸服務(wù)。“門到門”運輸是指貨物從托運人在交運貨物地點裝車開始、接運至發(fā)站、運輸至到站、送達(dá)卸貨至收貨人接收貨物地點為止的全過程運輸服務(wù)。
鄭州鐵路局為了迎合市場的需要，積極探索貨運方式。現(xiàn)在，鄭州鐵路貨運業(yè)務(wù)主要分為：一是整列運輸，貨物運量較大、貨源穩(wěn)定均衡，能夠提前確定運輸需求的物資，如煤炭、石油、焦炭、金屬礦石等。二是整車運輸，貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)�，可按整車辦理運輸。三是鐵路快運貨物班列，是指按客車化模式組織開行的列車，包括行郵專列、行包專列和五定班列。四是集裝箱運輸，是指符合集裝箱運輸條件、可按集裝箱托運的貨物。五是特種貨物運輸，是指需要使用特種車輛運輸?shù)呢浳�，主要包括商品汽車、大件及冷藏鮮活貨物運輸?shù)�。六是零�?dān)貨物運輸，是指貨物的重量、體積和形狀不夠整車運輸條件，可按零擔(dān)運輸?shù)呢浳�。七是高鐵快遞，是指利用高鐵確認(rèn)列車和載客動車組列車，上海到許昌貨運提供城際間“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹快運服務(wù)。
為了更好地服務(wù)社會民眾，鄭州鐵路局新成立了12306貨服中心，24小時值班，辦理客戶貨物運輸需求。同時，下?lián)軐ｍ椯Y金，對鄭州、南陽、開封、新鄉(xiāng)等零散白貨集散地車站的貨場道路、倉庫、貨棚、營業(yè)廳等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，對貨運營業(yè)廳進(jìn)行更新，有效地改善了貨運基礎(chǔ)設(shè)施。
